Ucluelet et Tofino sont situés sur l'île de Vancouver face à l'océan Pacifique en Colombie Britannique à l'ouest du Canada. Informations, reportage, liens, photos.

Ucluelet et Tofino Le bout du monde Ucluelet & Tofino Wild Coast and Islands

Ucluelet et Tofino Le bout du monde

Plan

Arrivée sur l'île de Vancouver, par le ferry de Horseshoe Bay à Nanaimo, avec un jour d'avance sur notre prochain rendez-vous, nous nous dirigeons vers Tofino, petite ville portuaire située à une quarantaine de km au Nord de Ucluelet.

.La traversée de l'île est plus longue que prévue car la route est très sinueuse et accidentée. C'est une voie sans issue; après se trouve l'océan pacifique et la Chine. La route traverse une impressionnante forêt de conifères multi centenaire, appelé ici "Rain Forest".

MacMillan Provincial Park (Cathédrale Grove)

Ce petit bout de forêt magnifique est situé vers le centre de l'île de Vancouver entre Parksville et Port Alberni.

Créé en 1947, le Parc Mac Millan est l'un des derniers vestiges de la forêt pluvieuse tempérée qui couvrait toute l'île il y a plus de mille ans. Les plus anciens sapin Douglas sont agés de 500 ans.

Un peu plus loin vers Port Alberni, se trouve une ancienne scierie, en plein milieu de la forêt, qui maintenant ne fonctionne plus qu'au ralenti.

Un moulin à eaux fait tourner les machines et c'est dans les canaux de bois que l'on peut apercevoir les saumons de belles tailles remonter le courant.

Des lacs puis des fjords et enfin la mer et le grand large.

Ici, à Tofino, est venu se perdre un allemand qui gère seul son hôtel-restaurant. L'intérieur est un peu quiche et la musique country inonde la salle. "Fous saimez ? Ca c'est de la bonne moussique" nous lance-t-il. Le rythme de ce country traditionnel et son accent nous font faire le rapprochement avec la valse de la bière à Munich.
Fish and chips + un verre de rouge et nous voici rassasié. Encore un original qui ne regrette pas son pays d'origine et qui dirige son business à sa manière, même si cela ne plaît pas à tout le monde.
La chambre est propre, simple et pas chère mais le petit déjeuner, qui devait avoir lieu entre 8h. et 11h., n'existe plus. "C'est fermé ! C'est ouvert à 2 heure !" nous dit l'aubergiste avec son fort accent allemand, même si cela fait 40 ans qu'il est à ici.

C'est au port de la petite ville que viennent se ravitailler les indiens et les marginaux, habitants les petites îles aux alentours. Carburants pour les bateaux, nourriture pour les hommes, puis, d'un coup de moteur, ils disparaissent déjà à l'horizon.
Il y a aussi ces petits hydravions qui se posent presque n'importe où avec une grande maniabilité.

Tous le monde est sympa ici, les gens sont cools. Ces deux jeunes qui réparent le moteur de leur petit bateau sont dans leur trip et leur petit chien bâtard se sent aussi à son aise, sautant du pont au bateau et vice-versa.

Un panneaux, sur la droite de la route menant à Ucluelet, nous indique un point de vue sur l'océan à travers la "Rain Forest" ou cette jungle humide avec ses arbres aux troncs impressionnants. La forêt s'avance encore sur 2km environ avant de rejoindre la mer.

Deux randonneurs décidés, avec chaussures de marche et petits sacs à dos, se dirigent vers un petit sentier qui s'enfonce dans cette forêt vierge. Profitant de leur élan, nous décidons de les suivre avec quelques longueurs de retard. Le chemin est très vite ardu, il descend à pique, encombré de racine et inondé de boue par endroit. J'ai connu des chemins identiques sur l'île de la Réunion. Monter, descendre et surtout bien regarder où l'on met les pieds. Le plus fatiguant étant peut-être de garder son équilibre et de changer de rythme à tout instant.
La forêt est vraiment vierge, heureusement que le chemin est bien tracé et qu'il ne pleut pas. Persévérant dans ce parcours du combattant, nous arrivons enfin et comme par miracle sur une plage de sable fin où l'air marin nous prend à plein poumons.

Ici devaient jeter l'ancre certains navires puis d'un coup de barque, déposer hommes, armes et bagages avant d'affronter dame nature dans toute sa dimension. Nous sommes au début et au bout du monde.

A notre retour, posé sur une branche, un oiseau de couleurs bleu et noir nous regarde sans bouger. On dirait qu'il se sent beau et qu'il pose pour la photo.

L'aventure et le tourisme; je cherche une troisième dimension que peut-être voici:

Ucluelet ressemble un peu à Tofino en plus grand. Les maisons, alignées sur le bord de rive, sont construites sur pilotis. Elles ressemblent plus à de grosses cabanes aux larges balcons donnant sur le bras de mer. Des escaliers de bois permettent l'accès aux quais flottants; balade idéal et atmosphère garantie.

En bout de quai est accosté le Zeal, un beau bateau de pêche avec hommes à bord.

Arrivé sur place, l'activité va bon train et le coup de main, pour remettre à sa place les pneus de protection entre coque et quai, est accepté avec plaisir.

Jim, le capitaine est un homme jovial et direct, il m'invite à son bord et me présente à son équipage. Un homme entretenant les machines, deux hommes qui remettent à neuf la cuisine et un homme mangeant une soupe debout dans son ciré jaune.
James le mécano originaire des Territoires du Nord, Dwain le pêcheur professionnel, Dave le machiniste en chef et Darren surnommé Whity le cuisinier occasionnel, avocat de son état et fils du propriétaire du Zeal.

Le temps est mauvais aujourd'hui et hier c'était même une petite tornade qui frôlait les côtes. Le bateau restera à quai et les hommes en profitent pour remettre tout en état.

C'est un peu comme à L'Etoile; le travail ne manque pas et la prochaine saison est un peu la prochaine sortie en mer. J'ai toujours comparé L'Etoile à un cargo avec sa chaufferie faisant office de salle des machines, le balcon qui donne l'impression d'être sur le pont du navire et les visiteurs qui me font voyager. Il y a aussi un capitaine et le bateau peut aussi couler. Les hommes ne sont pas aussi nombreux mais ce n'est pas le Canada.

Jim, le capitaine, me fait faire la visite de son navire; les couchettes, la cuisine, le couloir, la cale où est entreposé le poisson et le glace, la salle des machines, le pont avec ses filets de pêche et enfin la cabine de pilotage avec le vrai gouvernail en bois et les thermomètres en cuivre de toutes dimensions.

Un grand écran d'ordinateur connecté au web et au GPS permet au pilote de connaître en permanence la cotation du poisson et sa position. "C'est un bon métier, on gagne bien sa vie" me dit Jim en s'installant confortablement devant son gouvernail.

A l'extérieur, le temps ne change pas et le bateau tangue légèrement sur les remous; la pluie et le vent ont encore augmenté d'intensité. On se sent bien dans la salle à manger partagée avec la cuisine. Chacun une bière, le feu dans le poêle et les excellents sandwichs servis de bon coeur par le chef cuisinier.

Avant que Dave, le machiniste, retourne alors dans ses cales et son cambouis, je leur montre quelques photos numériques sur ma région. Vu d'un bateau et de Colombie Britannique, les Cévennes et les petits villages médiévaux, comme La Garde Guérin, paraissent bien loin et semble faire effet sur les marins qui se changent bien les idées. 5 mois de travail et 7 mois de voyage, voilà qui plairait bien au capitaine.
Echanges de cartes de visites et de sincères poignées de mains, nous nous reverrons sûrement.

Nous venons de vivre le vrai accueil, celui que l'on ne trouve que très rarement ! Comme aubergiste, je retiens cette leçon spontanée, imprévue et très pertinente 

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L'Etoile Chambres et tables d'hôtes à La Bastide Puylaurent entre Lozère, Ardèche et Cévennes

Ancien hôtel de villégiature avec un magnifique parc au bord de l'Allier, L'Etoile Chambres et tables d'hôtes se situe à La Bastide-Puylaurent entre la Lozère, l'Ardèche et les Cévennes dans les montagnes du Sud de la France. Au croisement des GR7, GR70 Chemin Stevenson, GR72, GR700 Voie Régordane (St Gilles), Cévenol, Gorges de l'Allier, Roujanel, Montagne Ardéchoise, Margeride et des petites randonnées à la journée. Idéal pour un séjour de détente.