走出 L'Étoile 民宿大门后，左转走上人行桥跨过阿利耶河 (Allier)。然后绕到教堂后方，汇入 GR®700 蕾格尔丹步道 (Voie Régordane)，一直跟随路标前往维尔福 (Villefort)。步道经过墓地后穿过 D906 公路，再次下行至旧路。继续前行两公里，右转上坡，前往坐落于分水岭上的托尔特 (Thort) 村。接着，经过托尔特的巨石墓（被称为“加冈图亚的石板” Palet de Gargantua），继续直行至拉莫莱特 (La Molette)。穿过这个村庄后，沿着 D906 公路，步道先向左再向右转，继续顺着 GR®700 的路标，直到跨过沙瑟扎克河 (Chassezac) 的步行桥，再途经阿尔贝斯佩尔 (Albespeyres)，最终到达拉加尔德-盖兰 (La Garde-Guérin) 村。随后，蕾格尔丹步道一路下行至维尔福水坝。抵达村庄后，右转上坡约 700 米即可到达火车站。最后可乘火车返回（SNCF 火车时刻表）。
徒步前往维尔福：途经拉加尔德-盖兰和 GR®700 步道
距离： 23.2 公里
最高海拔： 1,125 米 | 最低海拔： 576 米
累计爬升： 386 米
IGN 地图： 拉巴斯蒂德-皮伊洛朗 (2738E) / 洛泽尔山 弗洛拉克 塞文山脉国家公园 (2739OT) / 拉让蒂耶尔 拉巴斯蒂德-皮伊洛朗 维瓦莱塞文 (2838OT)。
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早在人类出现之前，蕾格尔丹步道 (Voie Régordane) 的雏形便已存在。地壳的南北向断裂与板块运动形成了一些天然山口，其中最重要的一处位于维尔福 (Villefort) 以南。它穿过由洛泽尔山 (Mont Lozère) 和马斯德莱尔山 (Mas de l'Aire) 构成的一道长达 60 公里的天然屏障，开辟出一条低海拔通道。这道地质裂缝同时也孕育了沿途众多的水源。
最初，野生动物出于本能，逐水源、越山口，沿着这条路线进行自发的迁徙。几千年后，人类循着动物的足迹，在此踏出了一条简易的牧道。有人认为，早期的锡矿运输队曾使用这条路连接诺曼底的圣瓦莱里-昂科 (Saint-Valéry-en-Caux) 和圣吉尔 (Saint-Gilles) 的腓尼基港口。罗马人也很可能曾利用此路运输沿途矿场开采的金属，这些地方常被奉献给商业与工业之神，例如梅科瓦尔 (Mercoire)、梅科洛尔 (Mercoirol) 和梅库里 (Mercouly)。
然而，直到中世纪（12 至 13 世纪），在加洛林帝国分裂之后，这条路才真正成为一条交通大动脉。当时，罗讷河谷 (Vallée du Rhône) 被划入神圣罗马帝国版图，使得蕾格尔丹步道成为了法兰西王国最东部的干道。在这一时期，随着马具的改良，货物运输业得到了长足发展。人们意识到，动物和人一样，是利用自身重量来拉动货物的，而非如某些教科书所言是用肩膀牵引——事实上，早在公元前 14 世纪图坦卡蒙时代的埃及，人们就已掌握了这种牵引方式。
当时的道路沿着托尔特 (Thort)、拉莫莱特 (La Molette) 和拉加尔德-盖兰 (La Garde-Guérin) 的高原修建，甚至在塞兹河 (Cèze) 谷的页岩坡上开凿而成。在村庄里，人们建起了带有大仓库的房屋，仓库通过尖拱门与主街相连，如今在加尔省 (Gard) 的热诺亚克 (Génolhac) 仍能见到这些遗迹。受限于当时的车辆制造材料，马车运载的货物通常不会超过 500 公斤。