Regordane之路
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Regordane之路 |
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这条非常古老的道路在人的出现之前就已经存在，因为一次南北方向的板块运动打开了山口，特别是其中最重要的一条，位于维尔福南部，形成了一个低海拔的通道，贯穿了60公里长的障碍，由洛泽尔山和马斯德艾尔山脉构成。
这条断层孕育了许多泉水。世界上最早的动物本能地沿着这条路，从泉水到泉水，从山口到山口，自发地进行迁徙。
几千年后，人类跟随动物创造了一条小径，一个简单的小路。有些人认为，锡器的货物沿着这条路运输，从诺曼底的圣瓦莱里港到圣吉尔港，确实并非没有道理。
罗马人无疑也沿着这条路运输从两侧开采的金属，特别是在供奉商业和工业之神梅尔库里尔、梅尔科伊罗和梅尔库利的地方。但那时此路尚未成为主要通道，直到中世纪，随着加洛林帝国的分裂，罗纳河谷成为德意志帝国的一部分，雷戈尔丹之路成为王国中最东方的路线。正是在这个时期（12世纪至13世纪），由于驭具的进步，运输开始发展，因为人们意识到是动物（实际上也是人类）借助它们的重量来拉动，而不是像教科书中所说的，通过肩膀的牵引，早在图坦卡蒙时代的十四个世纪之前就已经实践过。
随后，在托特高原、莫莱特和加尔德-盖林上开辟了道路。在切兹山谷的山坡上，开凿了页岩。在村庄中，人们在宽敞的仓库上建造房屋，这些仓库通过拱形门与主街相连，直到今天，仍可以在加诺拉克看到它们的遗迹。小型车辆在这里行驶，几乎不超过500公斤的承载能力，因而使用的材料有限。
在12世纪后半期，一首叙事诗《尼姆的驮运》提到雷戈尔丹这一地区，那里有“丰盛的车和马车”，车与马车汇聚在一起（第950行）。如果是这样，那是因为在这个时期，气候与我们现在的气候相似，有利于植物的生长。收成丰盛，财富的流通成为可能。这是一个繁荣的时代，人们奢侈地建造我们难以开创的教堂。没有页岩的情况下，宽1.4米的马车在经过时会因反复的经过而在地面上刻下车辙，就像木制马蹄最终会磨损房门的门槛。
但气候在14世纪发生了变化，变得寒冷潮湿。食物变得稀缺，人口因瘟疫减少了一半，而百年战争则导致了国家的破坏。运输中断，道路恶化。雷戈尔丹之路仅允许驴队通行，其中一些装载着金钱或藏红花的驴队被英格兰的雇佣军劫掠。
我们要等到17世纪末，或许是国王对新教的塞文地区的关注，雷戈尔丹之路才重新焕发生机。道路经过多次修整、建造、被水流冲毁、修复甚至重建，因为在这些南方的山脉中，初秋的暴风雨很快就会冲走覆盖路面的沙石。贝亚尔德山坡在维尔福和加尔德-盖林之间每十年就需重建一次。最初，它是沿着贝亚尔德村的垂直方向，蜿蜒如梯，像一份精确的检查报告。在18世纪中叶，人们放弃了这条艰难的道路，改为一条全新的道路，这条路依附于从死去的山脊滑落的坡道：这是今天仍在使用的旧路，状况十分糟糕，部分铺成的石头被一些人称作“罗马式”，尽管它是在第一帝国时期铺设的！与中世纪的马车相比，现在的马车更窄，模仿了韦莱地区的样式，再次在雷戈尔丹小径上行驶，并开出宽约1.2米的车辙。
在19世纪，建造了现在的道路，全部由曲线组成（不久前，我们计算了从阿莱斯到普拉代尔的650个转弯），以减缓坡度并使马车的马能够小跑。我们的强大车辆必须适应它！随着时间的推移，道路不断移动。虽然有些固定点和山口无法避免，但在这些之间，道路时而在这里，时而在那里。就像那些电话线，仍然固定在绝缘体上，却在风中摇摆。
然而，这条道路不仅仅是简单的商业干道。几个世纪以来，它吸引了朝圣者，他们从“北方”下来，前来敬奉位于尼姆南部的圣吉尔圣殿的遗体。中世纪的文学揭示了这个圣地的重要性，它在其中的位置使它成为我们国家的第一次朝圣。
圣吉尔被赞誉为唯一不会让信仰他的人失望的圣人。因此，人们蜂拥而至，人数众多，以至于有134名兑换商得以生存。在圣吉尔，您还可以登船前往罗马和耶路撒冷，因为这是一个繁荣的海港，位于小罗纳河上，直到1240年，只有阿伊格斯-莫尔特取代了它，直到15世纪马赛成为法国港口。如果圣吉尔曾是朝圣路上的一个停靠点，那它确实是在朝圣圣地的路线上，而不仅仅是在朝圣圣地的路线，因为我们并不知道有哪个朝圣者曾在那位有着鹿的隐士的墓前逗留。
最终，这条路有一个名字：那就是雷戈尔丹之路（在古老的文献中是这样称呼的；为了让它听起来更“罗马化”，不恰当地称为雷戈尔丹大道的名字直到20世纪才出现）。它得名于穿越的雷戈尔丹地区，就像福雷兹小径得名于周围的山脉一样。这个地区，甚至这个省份——在1323年的波尔特城堡法令中称为“雷戈尔丹省”，大约对应于阿莱斯-塞文地区、尚博里戈、普拉代尔和拉尔让蒂埃尔之间的领土。
这个名字与“gord”、“gourd”相关，广泛存在于我们国家，表示深谷地区，这与其实际地理特征非常相符。因此，在所查阅的文献中，雷戈尔丹之路的称谓仅在吕克和阿莱斯之间使用。
这就是这条著名道路的历史，无法用几行字总结，您可以在其他地方找到更详细的描述。今天，这条道路已经沉寂了超过一百年，就像沉睡的美女：雷戈尔丹难道不是一个女性的名字吗！ 您有责任成为她的白马王子，唤醒她，沿着这条路，留意其遗迹，欣赏沿途的美丽风景，随着您从普韦瓦莱到阿莱斯的高度逐渐下降。
留意在加尔德-盖林下出现的第一批栗树，在切兹山谷进入时出现的常青橡树，在维尔维克的第一批葡萄藤，以及在经过马斯-迪厄山口时的橄榄树，还有其他更多的事物。
请注意阅读其遗迹、在页岩中挖掘出的车辙、贝亚尔德山坡的石墙，这些用干石建造的支撑墙已屹立了两个世纪，还有它的支撑杆（我们现在的安全护栏的祖先）和完好的铺石遗迹。
那么，拿上您的手杖、背包，出发去探索雷戈尔丹之路吧。文本由马塞尔·吉罗（Marcel Girault）准备，2000年7月。
雷戈尔丹之路。尼姆，拉库尔，第3版，1988年。历史爱好者可以阅读作者为这条道路撰写的论文（图尔，1980年）。
雷戈尔丹之路最有趣的路段位于拉巴斯蒂德-普伊洛朗和热诺拉克之间（推荐从这个方向探索）。要在这条著名的道路上不迷路，您可以参考马塞尔·吉罗准备的指南《雷戈尔丹之路，圣吉尔的朝圣者、雷戈尔迪和其他行者的指南，从普韦瓦莱到圣吉尔·杜·加尔》。尼姆，拉库尔，1998年：路线描述、示意图和注释。
她已经沉睡，或者更确切地说，已经进入了沉睡状态……行走在她的身上，就是赋予她生命，因为她的使命就是行走。她曾是阿尔维尔人和希腊商人的道路。骑士、朝圣者、商贩、杂技演员和游吟诗人的道路。葡萄酒、香料、盐、油和奶酪的道路。同时也是朝向地中海的锡的“战略”之路。法兰克骑士与萨拉森人作斗争的道路。向圣吉尔朝圣的僧侣，或许还有东方的道路。在中世纪的银河中，一条星光之路。
从僧侣前往圣吉尔的朝圣者，也许还有东方。中世纪的旅程就像银河中的星光小径。
17世纪，神父阿兰尼耶的雷戈尔丹之路之旅。
1644年11月16日：一大早（出发）前往朗格多克的尼斯姆旅行，在普拉代尔吃午餐，花费16索尔；在普兰拉斯为我的小马买一点干草和小吃：花费5索尔6文；在巴斯蒂德过夜和吃晚餐，花费23索尔。
11月17日：黎明时分从巴斯蒂德出发，在维尔福的三王旅馆吃午餐，花费17索尔6文；在热诺拉克吃小吃和干草，花费4索尔6文；在普拉德尔的福尔尼耶旅馆吃晚餐并过夜，花费19索尔9文。
11月18日：黎明时从普拉德尔出发，阿兰尼耶神父在阿莱斯的莱日吃午餐，花费23索尔3文给他和他的马；他在比塔雷尔的巴拉克吃小吃并喂马，花费9索尔6文；最后，他在尼斯姆吃晚餐和过夜，花费25索尔9文，其中包括2索尔的港口费。
皮埃尔·格雷莱特在17世纪末曾两次往返于普伊和蒙彼利埃：
“我在1681年6月和1692年1月两次前往蒙彼利埃。为了到达那里，我必须经过普伊、比萨克、科斯特罗、索维塔、普拉代尔、朗戈内、吕克、普兰拉、雷格尔图、圣托马斯教堂、特尔德、莫莱特、加尔德-盖林、贝亚尔德、维尔福、维吕、热诺拉克、尚博里高、波尔特、普拉德尔、马维奥、圣马丁、阿莱克斯镇、酒馆，经过加尔东河，拉丁汉、克雷皮安和小教堂到达苏米尔，最终到达蒙彼利埃。 从这里到蒙彼利埃大约有35里。”PAYRARD, J.B. 《维拉维安的小纪事》。1889年，普伊-恩-维莱。“路易·朱夫的记事簿”在《奥弗涅历史与科学公报》。第XXXIII卷，第603号，1964年。
她已经沉睡，或者更确切地说，已经进入了沉睡状态……行走在她的身上，就是赋予她生命，因为她的使命就是行走。她曾是阿尔维尔人和希腊商人的道路。骑士、朝圣者、商贩、杂技演员和游吟诗人的道路。葡萄酒、香料、盐、油和奶酪的道路。同时也是朝向地中海的锡的“战略”之路。法兰克骑士与萨拉森人作斗争的道路。从僧侣前往圣吉尔的朝圣者，或许还有东方的道路。一条星光之路穿越中世纪的银河。
如果说洛泽尔是封闭的，那就是在试图忽视她的历史，或者至少将其简化到铁路时代……
洛泽尔，甚至她的发源地热瓦当省，不仅直到19世纪中叶都没有被封闭，甚至可以视为一个特别重要的区域，拥有大量的通道、汇合点和道路，国王、商贩、僧侣、骑士、羊群和运输车在这里频繁交汇。这种流通的动机多种多样，错综复杂：宗教、经济、军事、牧羊；首先，这里是地中海文明（无论是希腊、罗马或阿拉伯）和北方世界之间的一个重要而特殊的接触区，那些神秘的锡国和阴暗的森林由凯尔特-日耳曼民族管理。
在我们省份无数的道路、小径或小道中，有一条可能对我们特别亲近：那就是雷戈尔丹之路，这条小径连接着尼姆与普韦瓦莱及阿尔韦尔地区；地中海与高卢的野蛮世界，甚至与布列塔尼和爱尔兰的陌生地区。
这条道路的起源可以追溯到远古时期。它可能是史前时代的自然迁徙路线，随后成为了牧羊小道，很快随着罗马时代商品的流通而繁荣起来，连接阿尔韦尔地区与围绕尼马（尼姆）的沃尔斯克地区：用葡萄酒交换武器和珠宝；用油和盐换取小麦和奶酪……随着运输的进展，维护和拓宽道路的工作开始进行……过路费和“保护”也相继出现，因为这个地方并不安全，这些财富的流通引起了贪婪；尤其是从圣吉尔港口到达的东方产品（丝绸、香料），这些产品不断流向备受欢迎的香槟集市。
人们建立起了交流和交易的场所，开始形成今天我们所知的城市和乡镇：热诺拉克、朗戈涅、巴斯蒂德·普伊洛朗、维尔福，这些都是商贸繁盛的驿站、避难所和仓库，丰富了沿岸居民的生活。同时，像波尔特城堡或加尔德-盖林这样的堡垒也相继出现，以保护（或阻碍）这些经济和文化的流动。
因此，自然而然地，GR®700也成为了一条朝圣之路。随着驿站、民宿、旅馆和其他客栈的兴起，崇拜场所及其珍贵的遗物也随之增多，这些都是我们中世纪的秘密。
在北面，通往普韦瓦莱的圣雅各之路经过这里。条德人之路贯穿整个东北欧洲，指向普韦瓦莱的圣母圣殿。这里是朝圣者和其他朝圣者的交汇点，他们通过雷戈尔丹之路向圣吉尔大修道院及其众多目的地进发。
这是一条宗教、旅游和文化之路，沿途有欢歌笑语，丰富的美食和叙事诗，给这段略显“漫长”的朝圣之旅增添了色彩。在那个时代的旅馆主人已经注重欢迎客人，并且不会忽视热闹……关于十字军东征的战斗故事——众所周知，向南和西班牙的十字军东征早于十字军东征，为那些在神秘的塞文山谷度过漫长夜晚的传说和故事提供了背景。
我们必须沿着雷戈尔丹之路，发现其古老的铺石，无论是罗马风格还是“法兰克”风格。我们还要在植被之下观察那些留下的车辙，这些车辙是沉重的车队在岩石上留下的，装载着命运未卜的神秘商品；这些村庄和门廊曾在夜幕降临时吞噬马匹和驴子、包裹和小商贩，直到早晨在阳光明媚的清晨中再度释放出它们的色彩、嗡嗡声和气味……
在我们旅程的过程中，在我们祖辈留下的许多痕迹中，我们要学会阅读他们的忧虑、希望和神话。古尔赫姆在宁斯堡，费尔布拉斯仍然在这里，依然在，和他的战马的铁蹄仍然在祖先的石板上回响。他从普韦瓦莱沿着雷戈尔丹之路前往尼姆，去抵抗撒拉逊人。他们“对真主和圣母玛利亚都不信仰”。因此，他们应当受到惩罚：
穿着盔甲，戴着沉重的头盔
用金链绑着的马鞍
战马踏着马鞍前进；
他们的身体上挂着强大的圆盾，
在他们的舟楫上是尖锐的矛。
从村子出发，他们整装待发，
在他们面前竖起了旗帜，
直奔尼姆而去。
一共一万名装备精良的法兰克士兵
他们已经准备好迎战……
他们在湖泊和树林中骑行，
越过雷戈尔丹，继续前行，
从此再也不在普韦瓦莱停留……
一万名骑士在雷戈尔丹之路上？这条道路曾经辉煌过。过于繁荣、欢乐会否导致其衰亡？一个千年的故事会不会陷入遗忘？就像梅林深藏在湖底，雷戈尔丹也悄然沉入遗忘的水域。
自十四世纪末，百年战争使我们的领土因过于危险而被抛弃，转而注重德国和弗兰德地区。罗纳河谷和里昂的自由集市最终摧毁了它的经济利益。18世纪因皇室意愿复苏的它，又一次衰微，因为它的生命在别处。什么都没有？只有废墟、灌木丛、铺石和一条道路。这就是这里，这就是那里……但它的怀抱中是否仍囚禁着美人鱼？那久远的音乐依然存在。
香气和铃声不断讲述着无数的传说。而那些不整齐的石板上流淌着古老的歌声。它的岸边是迷人的，永恒的。那些只引导我们走向梦境的幻影。
雷戈尔丹之路或雷戈尔丹大道
只有“雷戈尔丹之路”这个表达是正确的，如果我们参考从12世纪以来我们收集的古老形式：itinere publico regordane, iter publicum regordane, strata publica de regordane, carreriera publica regordane, grand camy de regordane, caminus Regordane, 雷戈尔丹之路。
诗人米斯特拉尔（Mistral）其学识从未受到质疑，他称之为camin regourdan。此外，雷戈尔丹是一个地区的名称、土地，甚至是一个省的道路，可能大致延伸至阿莱斯、普拉代尔和拉尔让蒂埃尔，正如我们在其他地方所展示的那样（《雷戈尔丹之路》，拉库尔出版社，尼姆）。雷戈尔丹之路是穿越雷戈尔丹地区的主要轴线的名称，就像北部的福雷兹之路指的是穿越该地区的主要道路，更远一些的贝里运河适用于服务于该省的水道。我们注意到使用的介词“de”。广泛使用的“雷戈尔丹大道”这一表达直到19世纪才被采用，给这条道路赋予了不太可能的罗马起源。我们只在18世纪发现过一次这一表达，并在其法语翻译“via regordia”的修饰下，俗称“雷戈尔丹之路”。此外，这一表达当时是在一场争论中使用的。由马塞尔·吉罗（Marcel Girault）撰写
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