История Vans

римская дорога Там, тысячи лет назад, задолго до того, как римляне ступили на землю Галлии, в регионе Ванс на юге Ардеша уже жили мужчины и женщины. Они возводили дольмены в честь умерших и создавали оборонительные сооружения для защиты от набегов. На плато Круа дэ Бозон они основали оппидум — укреплённый город, где занимались торговлей и сельским хозяйством. Они принадлежали к народу Гельвии, который мужественно сопротивлялся римскому завоевателю, а затем заключили с ним союз.

Римляне принесли свою цивилизацию, язык и религию. Они построили римский путепровод, соединяющий Альба-ла-Ромайну и Узès, проходящий через Ванс. Древний римский путь связывал город Альба-ла-Ромайна (Alba Helvia) и Узès (Ucetia). Этот древний путь проходил через Ванс (Aventicum), важный город Галлии в Риме. Сегодня в некоторых местах он всё еще виден, особенно на плато Ланс, рядом с Ванс. Он состоит из мощёной дороги с широкими каменными плитами. Его ширина около шести метров, по бокам — рвы. Там строили виллы, храмы и бани. Там выращивали виноград, оливки и пшеницу. Там развивали искусство и культуру. Их наследие до сих пор видно.

В Средние века Ванс пережил новый расцвет. В X веке лорды Ла Гард-Адемар построили замок Банн, который веками господствовал над долиной Бом. Расположенный на известняковой скале с видом на равнину Шасезак, замок Банн имел богатую и долголетнюю историю.

Строительство началось в XII веке под руководством лордов Бан, в то время, когда это был всего лишь простой кастеллум. Со временем он вырос и был преобразован в настоящий средневековый замок, один из самых мощных и богато украшенных. В XI веке замок принадлежал роду Шатенёф, а затем — семье Жуёз.

Начиная с XV века, он стал собственностью семьи Бувуар-ду-Рур, которая сохранила его до Французской революции. Замок Банн был свидетелем многих важных событий истории Франции. В частности, он сыграл ключевую роль на лагерях Жале, серии монархистских и католических сборов, проходивших в 1790-х годах.

В 1792 году замок был подожжен революционными войсками в отместку за его участие в лагерях Жале. Затем руины были проданы торговцу из Ванса, который использовал их как карьер для добычи камня.

церковь Сен-Пьер С начала XX века замок Банн подвергается масштабным реставрационным работам. Археологические раскопки выявили важные находки, и предпринимаются усилия по укреплению и сохранению руин для будущих поколений.Сегодня руины замка Банн гордо возвышаются на холме, обещая великолепный вид на долину Шасезак. Этот исторический памятник открыт бесплатно и является популярным местом для прогулок и любителей истории и культуры.

Гобелен Вокруг церкви Сен-Пьер, основанной в XII веке, развился город Ванс, привлекая крестьян, ремесленников и торговцев. В том же веке Benedictines основали монастырь Нотр-Дам-дела-Ванс, который стал известным духовным и интеллектуальным центром. Монастырь был основан в 1137 году монастырем Сен-Жиль-дю-Гар. Он был построен на месте, уже занятом галло-римским святилищем, посвящённым богине Весте.

Монастырь имел период процветания в XII и XIII веках, но затем начал приходить в упадок с XIV века. Он состоит из церкви, конвента и монастырских зданий. Церковь выполнена в романском стиле и построена в XII веке. Он входит в список памятников с 1927 года. Конвент также в романском стиле, построен в XII веке, но сегодня находится в руинах. Монастырские здания были построены в разные эпохи и в различных стилях. В монастыре находится статуя Богородицы, являющаяся важным местом паломничества. Статуя выполнена из дерева, датируется XIV веком и считается памятником с 1927 года.

В 14-м веке город расширился, и его укрепления были усилены новыми сооружениями, включая укрепленные ворота и рвы. Вансы стали протестантским опорным пунктом во время религиозных войн. Ограда значительно улучшилась и модернизировалась для сопротивления атакам. Были добавлены новые бастионы и пушечные башни, превратив город в настоящую крепость. После окончания религиозных войн укрепление потеряло свое военное значение. Со временем стены и башни постепенно dismantle или преобразовывались в жилые здания. В XX веке были предприняты усилия по сохранению и восстановлению их остатков.

На XVI и XVIII века в Вансе наступила их золотая эпоха. Благодаря шелководству, регион обогатился и модернизировался. История шелководства в Вансе и Ардеше восходит к XV веку. Оно достигло своего пика в XIX веке, став важной экономической деятельностью региона. Введение шелководства в Ванс приписывается семье Вентабрен, которая управляла городом с XV века. Культивирование тутового дерева, необходимого для питания шелкопрядов, развивалось и стало повсеместной культурой в пейзаже Ванса.

шелководство в Вансе В XVIII веке шелководство активно развивалось с созданием шелковинок — хозяйств по разведению шелкопрядов, и фабрик по производству шелковистых нитей. XIX век стал золотым веком шелководства в Вансе. Шёлк стал роскошным продуктом, востребованным во всем мире, и город достиг экономического процветания благодаря этой деятельности. С конца XIX века шелководство постепенно пришло в упадок из-за появления искусственного шёлка и международной конкуренции, особенно со стороны Дальнего Востока. В XX веке практически полностью исчезло. Молочные деревья были вырублены, а шелковичные хозяйства заброшены. За последние годы наблюдается возрождение интереса к ремесленному шелководству. Местные инициативы направлены на его восстановление, подчеркивая его традиционный характер и уникальное мастерство.

Ардеш Ванс стал важным центром торговли и ремесел, где производили ткани, шали, шляпы, обувь, мебель, ювелирные украшения, оружие и прочее. Было построено множество особняков и общественных зданий, свидетельствующих о богатстве и утонченности города. Ванс также привлек внимание важных личностей. В 1629 году король Людовик XIII и его министр Ришелье остановились здесь во время своей кампании против протестантов в Ленгедоке. В XIX и XX веках Ванс пережил трудные времена. К концу XIX века шелководство пришло в упадок из-за иностранной конкуренции и заболеваний шелкопрядов.

Затем город повернул свое лицо к туризму и сельскому хозяйству. В 1868 году была построена железнодорожная линия Ле-Пюи-Эн-Веле — Обенас, что значительно облегчилло обмен и перемещения. Уже в середине XIX века развитие железных дорог во Франции стимулировало развитие регионов. Пюи-Эн-Веле и Обенас, две важные города Центрального массива, стремились избавиться от изоляции и присоединиться к национальной сети. В 1863 году появился амбициозный проект Transcévenol — железнодорожная линия, соединяющая Пюи-Эн-Веле с Обенас через Сен-Сирж-эн-Монтань. Эта линия длиной 87 км должна была связать Клермон-Ферран с Нимом и открыть новые экономические перспективы для региона. Маршрут Transcévenol оказался очень сложным. Пересечение горного массива требовало строительства впечатляющих сооружений, таких как тоннель Рю на 3 336 метров. Высокая стоимость проекта и технические сложности значительно задерживали его реализацию. Несмотря на усилия и признания общественной полезности в 1906 и 1921 годах, проект так и не был завершен. Первая мировая война, экономический кризис и рост популярности автомобилей поставили крест на проекте.

Сегодня остались лишь некоторые остатки Transcévenol — такие, как тоннель Рю, разрушенные мосты и закрытые станции. Эти руины — немые свидетельства недостроенной железнодорожной мечты. История Transcévenol — не только неудача, она символизирует амбиции и волю местных жителей связаться с миром и развивать свой регион. В наши дни идея создать железнодорожную линию между Ле-Пюи-Эн-Веле и Обенас ещё вовсе не отвергнута. Ведутся исследования и разработки альтернативных, более экономичных решений, таких как легкий поезд или трамвайн.

Ванс стал известной климатической курортной станцией, куда приезжали больные на лечение для наслаждения чистым воздухом и солнцем. Но город также был тяжело затронут обеими мировыми войнами, что привело к множеству жертв и разрушений. В 1944 году Ванс освободили партизанские отряды после жестоких боёв с немецкими войсками.

В XXI веке Ванс — это динамичный и привлекательный город с около 2700 жителей. Город славится своим историческим и природным наследием, которое привлекает множество посетителей. Туризм — важная часть экономики, предлагающая услуги высокого качества и разнообразия. Ванс — отличная отправная точка для пеших прогулок, велосипедных поездок и скалолазания в великолепных ландшафтах Ардеша. Город гордится своей историей, традициями и известными личностями. Среди них — Жан-Этьен Шампионэ, генерал Французской революции; Пьер-Поль Рикье, инженер, создатель канала Миди; и Шарль-Фердинанд Рамо, швейцарский писатель.

Старый курортный отель с садом на берегу реки Аллье, L'Etoile Гостевой дом находится в La Bastide-Puylaurent между Lozère, Ардешем и Севеннами в горах на юге Франции. На пересечении GR®7, GR®70 Путь Стивенсона, GR®72, GR®700 Путь Регордэн, GR®470 Источники и ущелья Аллье, GRP® Севеноль, Арде́шские горы, Маrgeride. Множество круговых маршрутов для пешеходных прогулок и однодневных велосипедных поездок. Идеально подходит для отдыха и пеших прогулок.