Το αβαείο των Chambons έπρεπε κάποτε να ρυθμίζει τη διέλευση των μετακινούμενων κοπαδιών μέσα από το δάσος του Bauzon, το οποίο του ανήκε. Ορισμένα σπάνια έγγραφα του 15ου αιώνα μαρτυρούν ότι οι αγρότες των πεδινών περιοχών έστελναν ήδη από τότε τα πρόβατά τους για θερινή βοσκή στα ψηλά οροπέδια. Από τον 16ο αιώνα, τα έγγραφα πληθαίνουν και υπογραμμίζουν τον σημαντικό ρόλο αυτών των αγροτικών μετακινήσεων: τα κοπάδια των ενοριών του Κάτω Vivarais (Chandolas, Saint-Alban-sous-Sampzon, κ.λπ.) ή των κατώτερων Cévennes (Joannas, Lablachère, κ.λπ.) ανέβαιναν το καλοκαίρι στην περιοχή του Saint-Étienne-de-Lugdarès, ενώ εκείνα του Jaujac, στην καρδιά των Cévennes, κατευθύνονταν για θέρος προς τη La Chapelle-Grailhouse. Αυτές οι μετακινήσεις εντάθηκαν στη σύγχρονη εποχή. Αφενός, τα μοναστηριακά κοπάδια είχαν μειωθεί δραματικά μετά τον Εκατονταετή Πόλεμο –σηματοδοτώντας την παρακμή των μοναστηριών, η οποία ολοκληρώθηκε με τους Θρησκευτικούς Πολέμους– σε σημείο που τον 18ο αιώνα το αβαείο του Mazan διέθετε πλέον μόνο 800 πρόβατα. Αφετέρου, τα μοναστήρια εγκατέλειψαν σταδιακά την άμεση εκμετάλλευση των εδαφών τους: ήδη από το 1781, το Mazan φιλοξενούσε ξένα κοπάδια έναντι αμοιβής.
Στις αρχές του 19ου αιώνα, η εισροή ξένων κοπαδιών στα ψηλά οροπέδια ήταν τόση που άρχισε να ανησυχεί τους ορεσίβιους. Επί Αυτοκρατορίας, στο Sagnes όπως και στο Cros-de-Géorand, οι δήμαρχοι παραπονούνταν για τα πολυάριθμα αυτά ζώα που καταβρόχθιζαν όλο το χορτάρι, ακόμη και τα σπάρτα, τα οποία ήταν απαραίτητα για τη στέγαση των σπιτιών. Εκείνη την εποχή άρχισαν να φτάνουν και τα κοπάδια από το Gard, που ξεχειμώνιαζαν μεταξύ Alès και Nîmes, καθώς και από το Vaucluse (Monteux), ενισχύοντας έτσι την παραδοσιακή μετακίνηση του Vivarais. Το πρώτο μισό του 19ου αιώνα, περίοδος δημογραφικής ακμής της υπαίθρου, αποτέλεσε αναμφίβολα τη χρυσή εποχή της μετακίνησης των προβάτων. Κάθε καλοκαίρι, οδηγούσε προς τις κορυφές το μεγαλύτερο μέρος των ζώων από τις κοιλάδες του Ardèche, του Lignon, του Beaume, του Drobie και από τα ανατολικότερα ασβεστολιθικά οροπέδια, πέραν των μεγάλων κοπαδιών από το Gard και το Vaucluse. Για παράδειγμα, το 1840, η μικρή κοινότητα του Loubaresse των 9.000 στρεμμάτων (900 εκταρίων) υποδέχτηκε περίπου 1.700 ξένα πρόβατα, τα οποία προστέθηκαν στα 500 ντόπια ζώα για τους τρεις με τέσσερις μήνες της καλοκαιρινής περιόδου. Αν και είναι δύσκολο να υπολογιστεί με ακρίβεια ο συνολικός αριθμός των ζώων που παραθέριζαν εκείνη την εποχή, ορισμένα κείμενα κάνουν λόγο για περισσότερα από 100.000 κεφάλια. Ο αριθμός αυτός είναι απολύτως λογικός, καθώς οι χερσότοποι μπορούσαν τότε να θρέψουν τρία έως τέσσερα πρόβατα ανά εκτάριο, χωρίς να υπολογίζονται τα περίπου 40.000 πρόβατα των ντόπιων κτηνοτρόφων.
Όλα τα ψηλά οροπέδια επηρεάζονταν λίγο-πολύ από αυτό το φαινόμενο. Στο οροπέδιο του Saint-Agrève, που βρίσκεται πιο βόρεια, μόνο η κοινότητα του Devesset επηρεάστηκε πραγματικά, λόγω των παλαιών κτήσεων των Ιωαννιτών Ιπποτών. Αυτή η παράδοση συνεχίστηκε πολύ μετά την Επανάσταση: το 1837, το Devesset υποδεχόταν ακόμη περισσότερα από 3.000 πρόβατα, προερχόμενα κυρίως από την Προβηγκία. Τα περίχωρα του όρους Mézenc, από το Mézilhac έως το Les Estables και τις πηγές του Λίγηρα, δέχονταν επίσης μεγάλο αριθμό ζώων, προερχόμενων από μακρινές περιοχές όπως το Gard ή το Vaucluse, όπως μαρτυρούν έγγραφα του 18ου αιώνα. Ωστόσο, νοτιότερα, μεταξύ των κοιλάδων του Λίγηρα και του Allier, γύρω από τα υψώματα του Tanargue, εκτεινόταν το πραγματικό καλοκαιρινό βασίλειο των μετακινούμενων κοπαδιών. Εκεί απλώνονται τεράστιοι χορταριασμένοι χερσότοποι, ιδανικοί για πρόβατα, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων ανήκε στους οικισμούς και νοικιαζόταν εύκολα σε ξένους βοσκούς. Την εποχή εκείνη, οι ορεινές κοινότητες ζούσαν κυρίως από την καλλιέργεια σίκαλης, η οποία συμπληρωνόταν από μια μικρή εκτροφή βοοειδών και προβάτων. Η αδυναμία διατροφής ενός μεγάλου κοπαδιού κατά τη διάρκεια του χειμώνα, λόγω έλλειψης επαρκών λιβαδιών, τους εμπόδιζε να διαθέτουν μεγάλα κοπάδια ικανά να εκμεταλλευτούν την αφθονία του καλοκαιρινού χορταριού. Συνεπώς, η άφιξη αυτών των επιπλέον προβάτων εκτιμούνταν ιδιαίτερα, καθώς παρείχε την απαραίτητη κοπριά στα χωράφια της σίκαλης, σύμφωνα με προσεκτικά καθορισμένους κανόνες και όρους.
Χάρη στην αφθονία των αρχείων, ο 19ος αιώνας είναι η περίοδος κατά την οποία κατανοούμε καλύτερα τη ζωή των μετακινούμενων βοσκών και την ένταξή τους στον οικονομικό και κοινωνικό ιστό των ψηλών οροπεδίων του Vivarais. Εντούτοις, η κατάσταση αυτή δεν πρέπει να διέφερε πολύ από εκείνη των προηγούμενων αιώνων, καθώς αυτός ο τρόπος κτηνοτροφίας βασίζεται σε πανάρχαια έθιμα. Προκύπτει, ωστόσο, μια σημαντική διαφορά: τα κοπάδια ανήκουν πλέον αποκλειστικά στους κατοίκους των πεδιάδων, ενώ παλαιότερα τεράστια κοπάδια αποτελούσαν ιδιοκτησία των μοναχών των ορεινών περιοχών. Ο αριθμός των ζώων έχει μειωθεί, αριθμώντας μεταξύ 200 και 500 κεφάλια ανά κοπάδι, και ανήκουν περισσότερο σε αγρότες παρά σε εξειδικευμένους κτηνοτρόφους. Η οργάνωση γινόταν κυρίως με δύο τρόπους. Ο πρώτος συνίστατο στη συγκέντρωση των ζώων ενός ή περισσοτέρων χωριών για τον σχηματισμό της «parjade» (του μετακινούμενου κοπαδιού), η οποία ανατίθετο σε έναν βοσκό που οριζόταν από την κοινότητα. Αυτό το σύστημα του κοινού βοσκού, εφαρμοσμένο στη θερινή βοσκή, αποτελούσε τον κανόνα στα καντόνια του Joyeuse και του Valgorge. Η δεύτερη μέθοδος περιλάμβανε έναν εργολάβο θερινής βοσκής, ο οποίος αναλάμβανε, έναντι αμοιβής, να οδηγήσει τα ζώα που του εμπιστεύονταν. Στο καντόνι του Thueyts, για παράδειγμα, τα ζώα μαρκάρονταν πριν από την αναχώρηση και ο βοσκός εισέπραττε από κάθε ιδιοκτήτη μια συμφωνημένη τιμή για τη θερινή περίοδο —μια πρακτική ήδη συνηθισμένη τον 17ο αιώνα.
Η αναχώρηση οργανωνόταν συνήθως το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουνίου και η επιστροφή το πρώτο δεκαπενθήμερο του Σεπτεμβρίου, προσφέροντας έτσι στα ζώα μια παραμονή στο βουνό περίπου εκατό ημερών. Τα κοπάδια ακολουθούσαν πατροπαράδοτα μονοπάτια: τις περίφημες «drailles», φαρδιούς δρόμους 12 έως 20 μέτρων που σχημάτιζαν πραγματικούς διαδρόμους μετακίνησης. Διακρίνονταν τρεις κύριες διαδρομές. Η πρώτη συνέδεε το Saint-Ambroix και το Les Vans με τα υψώματα του Tanargue, περνώντας από το Montselgues, το Loubaresse και το πέρασμα του Bez. Η δεύτερη ανέβαινε την κοιλάδα του Ardèche μέχρι το πέρασμα του Chavade. Τέλος, η τρίτη ξεκινούσε από τα οροπέδια του Κάτω Vivarais, ανηφόριζε το Saint-Laurent-sous-Coiron και το πέρασμα του Escrinet, για να συνεχίσει την πορεία της προς το όρος Gerbier-de-Jonc και το Mézenc. Είναι άλλωστε αυτός ο δρόμος που ακολούθησαν το 1337 τα πρόβατα του αβαείου του Mazan, πηγαίνοντας από τους σιτοβολώνες του Berg στο Montlaur, γεγονός που απαιτούσε τότε μια συμφωνία με τον τοπικό άρχοντα για τη ρύθμιση του δικαιώματος διέλευσης («droit de pulvérage»). Απόδειξη της απίστευτης αντοχής αυτών των δρόμων στον χρόνο είναι το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια του έτους 1905 είδαμε να περνούν από εκεί σχεδόν 6.000 πρόβατα χωρισμένα σε 28 parjades.
Αναμφίβολα, το θέαμα που εκτυλισσόταν τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο κατά μήκος αυτών των χιλιετών δρόμων ήταν τόσο πολύχρωμο όσο και θορυβώδες. Το κριάρι, πραγματικός αρχηγός του κοπαδιού, φορούσε συχνά στο κολάρο του ενσωματωμένες φυλακτές πέτρες που υποτίθεται ότι προστάτευαν τα ζώα από ασθένειες και κακά μάτια. Αυτό το φυλαχτό, που ονομαζόταν «peyrassou», μαρτυρούσε την αρχαιότητα των πεποιθήσεων και των ποιμενικών εθίμων που συνδέονταν με τη μετακίνηση. Μόλις έφταναν στον προορισμό τους, η ζωή στο βουνό υπάκουε σε ακριβείς κανόνες, οι οποίοι συχνά κωδικοποιούνταν σε συμβάσεις εκμετάλλευσης των βοσκοτόπων. Με εξαίρεση τα παλιά μοναστηριακά κοπάδια, οι βοσκοί δεν διέθεταν καμία γη στα υψώματα και έπρεπε, επομένως, να νοικιάσουν τους χώρους βοσκής. Προς το Tanargue, στα μέσα του 19ου αιώνα, η τιμή ενοικίασης των κοινοτικών εδαφών ανερχόταν σε περίπου 5 φράγκα ανά εκτάριο, με πυκνότητα τριών έως τεσσάρων προβάτων ανά εκτάριο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό το τίμημα μπορούσε να είναι πολύ χαμηλότερο. Για παράδειγμα, στο κτήμα του Villevieille –μια παλιά φάρμα των Καρθουσιανών κοντά στο Mézenc– φιλοξενούσαν μεταξύ 1.000 και 1.500 πρόβατα για τρεις μήνες με κόστος μόλις λίγων νομισμάτων (sous) ανά κεφάλι. Αυτά τα πρόβατα αρκούνταν στο να βόσκουν το χορτάρι που απέρριπταν τα βοοειδή, διασφαλίζοντας παράλληλα την απαραίτητη λίπανση των λιβαδιών. Ομοίως, το 1862, όλα τα κοινοτικά βοσκοτόπια της La Chapelle-Grailhouse μισθώθηκαν σε έναν βοσκό από το Jaujac. Οδηγούσε εκεί 400 προβατίνες με αντάλλαγμα τη λίπανση των ιδιωτικών εδαφών και τη φύλαξη εκατό ντόπιων προβάτων, ενώ οι κάτοικοι αναλάμβαναν τη σίτιση του βοσκού και των σκύλων του.
Το πιο αξιοσημείωτο έθιμο παρέμενε αυτό των «νυχτών λίπανσης» (nuits de fumature). Μαρτυρείται από τον 13ο αιώνα και ίσχυε ακόμη και τον 20ό αιώνα. Αυτό αποδεικνύεται από μια δίκη του 1923, όπου αντιπαρατέθηκαν κάτοικοι του οικισμού Masméjan (δήμος Saint-Étienne-de-Lugdarès) σχετικά με την κατανομή των κερδών από αυτές τις νύχτες, μια πρακτική που απέρρεε από μια παλιά πράξη του αβαείου των Chambons, με ημερομηνία 17 Μαΐου 1457. Τα πρόβατα έπρεπε να περνούν τη νύχτα μαντρωμένα στα χωράφια των ιδιωτών που βρίσκονταν σε αγρανάπαυση. Σε αντάλλαγμα, οι τελευταίοι κατέβαλλαν ένα αντίτιμο στον βοσκό, ο οποίος φύλαγε τα ζώα του σε μια πρόχειρη καλύβα, γνωστή ως «chabotte». Υπήρχε έτσι μια στενή συμβίωση μεταξύ της εξωτερικής μετακίνησης κοπαδιών και της ορεινής γεωργίας, καθώς η καθεμία επωφελούνταν από τους πόρους της άλλης.
Η μετακίνηση των κοπαδιών άρχισε να παρακμάζει μετά το 1870, υπό την επίδραση των οικονομικών αλλαγών. Στο Devesset, η πώληση των κοινοτικών γαιών έβλαψε τους μετακινούμενους κτηνοτρόφους: ενώ στα τέλη του 18ου αιώνα υπήρχαν περισσότερα από 3.000 πρόβατα, ο αριθμός τους έπεσε στα 500 με 600 έναν αιώνα αργότερα, προτού εξαφανιστεί εντελώς στις αρχές του 1914. Στο Loubaresse, η πολιτική αναδάσωσης που εφάρμοσε η Δασική Υπηρεσία (Eaux et Forêts) μετά το 1877 έδωσε το τελειωτικό χτύπημα στην πρακτική αυτή. Παράλληλα, η έντονη παρακμή της καλλιέργειας σίκαλης κατέστησε παρωχημένη τη λίπανση από τα ξένα πρόβατα. Στις πεδιάδες, για διάφορους γεωργικούς και κοινωνικούς λόγους, τα μεγάλα κοπάδια προβάτων εξαφανίζονταν σταδιακά. Στις αρχές του 20ού αιώνα, η μετακίνηση είχε σίγουρα μειωθεί στο μισό, αφορώντας πλέον μόνο 40.000 έως 50.000 κεφάλια. Γύρω στο 1930, ο αριθμός αυτός έπεσε σε περίπου 20.000, ένα ζωικό κεφάλαιο που συγκεντρωνόταν σχεδόν αποκλειστικά γύρω από το Tanargue. Είκοσι χρόνια αργότερα, μόνο καμιά δεκαριά κοπάδια από το Gard πραγματοποιούσαν ακόμη το ταξίδι, συγκεντρώνοντας μόλις κάτι περισσότερο από 3.000 πρόβατα. Σήμερα, η παραδοσιακή μετακίνηση προβάτων στα ψηλά οροπέδια του Vivarais έχει εξαφανιστεί εντελώς.
Από αυτή την επισκόπηση επτά αιώνων ιστορίας στο ανατολικό άκρο του Massif Central, προκύπτουν αρκετά συμπεράσματα. Η μετακίνηση των κοπαδιών στηρίχθηκε αρχικά στον γεωργικό προσανατολισμό του βουνού του Vivarais (και, δευτερευόντως, στην εκτροφή βοοειδών στην πλευρά του Mézenc), καθώς και στην απεραντοσύνη των χερσότοπων. Οι ορεσίβιοι αγρότες δεν μπορούσαν να εκμεταλλευτούν πλήρως αυτούς τους αχανείς χώρους, καθώς αδυνατούσαν να θρέψουν μεγάλα κοπάδια προβάτων κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Η έλευση εξωτερικών κοπαδιών τους πρόσφερε έτσι ένα φυσικό και φθηνό λίπασμα. Πρόκειται για ένα μοναδικό φαινόμενο, ίδιον του Massif Central, πολύ διαφορετικό από τις πρακτικές που παρατηρούνται σε βουνά πλούσια σε αλπικά λιβάδια, όπως οι Άλπεις. Αυτή η πρακτική έφτασε στο βορειότερο όριό της στο Devesset, ευνοούμενη από το άνοιγμα της κοιλάδας του Ροδανού, που επέτρεπε στις μεσογειακές επιρροές να φτάσουν μέχρι το οροπέδιο του Coiron. Το ιδιαίτερα έντονο ανάγλυφο του Massif Central σε αυτή την περιοχή προσέφερε έτσι βοσκοτόπια υψομέτρου σε πολύ κοντινή απόσταση. Ήδη από τον Μεσαίωνα, τα μοναστήρια που βρίσκονταν στα υψώματα είχαν οργανώσει μια «καθοδική» μετακίνηση μικρής απόστασης, η οποία διατηρήθηκε, αν και μειούμενη, μέχρι την Επανάσταση. Τότε συνυπήρχε με μια «ανοδική» μετακίνηση που πραγματοποιούσαν μικροί αγρότες κτηνοτρόφοι. Είναι αυτή η τελευταία που τελικά επικράτησε στις αρχές της Σύγχρονης Εποχής, ευνοούμενη ταυτόχρονα από την παρακμή της μοναστηριακής δύναμης και τη θεαματική δημογραφική έκρηξη του 18ου αιώνα.